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• 1、摩托車(chē)化油器的工作原理與結(jié)構(gòu)圖
• 2、摩托車(chē)化油器工作原理與結(jié)構(gòu)圖

摩托車(chē)化油器的工作原理與結(jié)構(gòu)圖

1、工作原理：化油器實(shí)際上就是一根管，管中間有一塊稱(chēng)為節(jié)氣門(mén)板的可調(diào)板，用于控制通過(guò)管的空氣流量。管中有一個(gè)稱(chēng)為文丘里管的收縮部分，在此收縮部分會(huì)形成真空。此收縮部分有量孔，利用真空可從此孔吸入燃油。

2、摩托車(chē)化油器工作原理與結(jié)構(gòu)圖如下：簡(jiǎn)單的化油器由上中下三部分組成，上部分有進(jìn)氣口和浮子室，中間部分有喉管、量孔和噴管，下部分有節(jié)氣門(mén)等。浮子室是一個(gè)矩形容器，存儲(chǔ)著來(lái)自汽油泵的汽油，容器里面有一只浮子利用浮面（油面）高度控制著進(jìn)油量。

3、化油器會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工作狀態(tài)需求，自動(dòng)配比出相應(yīng)的濃度，輸出相應(yīng)的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機(jī)器正常運(yùn)行。化油器的多種功能裝置之中，主供油裝置是除怠速外，發(fā)動(dòng)機(jī)其它各種工況都需要的供油裝置，是化油器的基本供油結(jié)構(gòu)。

4、摩托車(chē)化油器的工作原理主要是利用空氣流動(dòng)產(chǎn)生的負(fù)壓，將汽油從浮子室中吸出并與空氣混合，形成可燃混合氣供給發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。摩托車(chē)化油器的結(jié)構(gòu)圖通常包括以下幾個(gè)主要部分： 浮子室：浮子室是化油器中的一個(gè)重要部件，它存儲(chǔ)了汽油，并通過(guò)浮子的作用保持汽油的液面高度穩(wěn)定。

摩托車(chē)化油器工作原理與結(jié)構(gòu)圖

1、工作原理：化油器實(shí)際上就是一根管，管中間有一塊稱(chēng)為節(jié)氣門(mén)板的可調(diào)板，用于控制通過(guò)管的空氣流量。管中有一個(gè)稱(chēng)為文丘里管的收縮部分，在此收縮部分會(huì)形成真空。此收縮部分有量孔，利用真空可從此孔吸入燃油。

2、摩托車(chē)化油器的工作原理與結(jié)構(gòu)圖：化油器的構(gòu)造： 簡(jiǎn)單的化油器由上中下三部分組成，上部分有進(jìn)氣口和浮子室，中間部分有喉管、量孔、噴管，下部分有節(jié)氣門(mén)等?；推鞯淖饔檬菍⑵挽F化與空氣混合形成可燃混合氣，然后送如各個(gè)汽缸。

3、摩托車(chē)化油器工作原理與結(jié)構(gòu)圖如下：簡(jiǎn)單的化油器由上中下三部分組成，上部分有進(jìn)氣口和浮子室，中間部分有喉管、量孔和噴管，下部分有節(jié)氣門(mén)等。浮子室是一個(gè)矩形容器，存儲(chǔ)著來(lái)自汽油泵的汽油，容器里面有一只浮子利用浮面（油面）高度控制著進(jìn)油量。

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